నవంబర్ 25, 2022 నాటి వార్తల ఆధారంగా, వరల్డ్ ట్రేడ్ ఆర్గనైజేషన్ (WTO) డిస్ప్యూట్ సెటిల్‌మెంట్ బాడీ గ్రూప్ ఇటీవల ఇండోనేషియా యొక్క ప్రాథమిక నికెల్ ఎగుమతిని నిషేధించే విధానంపై నిర్ణయం తీసుకుంది-ప్రైమరీ నికెల్ ఎగుమతిపై ఇండోనేషియా యొక్క నిషేధం 2020 జనవరి నుండి WTOని ఉల్లంఘిస్తోంది. పాలన. గత మూడు సంవత్సరాలలో ఇండోనేషియా నికెల్ శుద్ధి పరిశ్రమలో పది బిలియన్ల డాలర్ల విదేశీ పెట్టుబడులు వచ్చాయి.

ఇండోనేషియాలోని ఇంధన మరియు ఖనిజ వనరుల మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, ఇండోనేషియాలో దేశీయ నికెల్ ప్రాసెసింగ్ ప్లాంట్ల సంఖ్య 10లో 2014 నుండి 21లో 2022కి రెట్టింపు అయింది.
ప్రధానంగా సులవేసి మరియు హాల్ మహేరా దీవుల్లో డజను మరిన్ని రిఫైనరీలు నిర్మాణంలో ఉన్నాయి.
ఎగుమతి నిషేధం శుద్ధి చేసిన నికెల్ ఎగుమతుల నుండి వచ్చే ఆదాయాన్ని 1లో $2014 బిలియన్ నుండి గత సంవత్సరం దాదాపు $21 బిలియన్లకు పెంచింది.

శిలాజ ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి ప్రపంచ ఉద్యమంలో భాగంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు (EVలు) అంతర్జాతీయ డిమాండ్ పెరగడం వల్ల నికెల్ పరిశ్రమ వేగంగా విస్తరిస్తోంది.
కార్ బ్యాటరీలలో ఉపయోగించే మెటీరియల్‌లో 60% నికెల్ అందిస్తున్నందున, శక్తి పరివర్తనలో కీలక పాత్ర కారణంగా శుద్ధి చేసిన నికెల్ (గతంలో ప్రధానంగా ఉక్కు పరిశ్రమలో ఉపయోగించబడింది) కోసం ప్రపంచ డిమాండ్ విపరీతంగా పెరుగుతుంది.
అందువల్ల, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద నికెల్ ఉత్పత్తిదారుగా మరియు అతిపెద్ద నికెల్ నిల్వలు కలిగిన దేశంగా, ఇండోనేషియా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సరఫరా గొలుసుతో పాటు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని అభివృద్ధి చేయడం వాణిజ్యపరంగా మరియు పర్యావరణపరంగా సాధ్యమవుతుంది.

మైనింగ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ నుండి బ్యాటరీ ఉత్పత్తి మరియు చివరికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీ వరకు సమీకృత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సరఫరా గొలుసును నిర్మించడం దేశం యొక్క లక్ష్యంలో నికెల్ వ్యూహం భాగంగా మారింది.
ఇండోనేషియా తన అప్పీల్ హక్కును కోల్పోతే, చెత్త దృష్టాంతంలో ముడి నికెల్ ఎగుమతులపై నిషేధాన్ని ప్రభుత్వం ఉపసంహరించుకోవాల్సి ఉంటుంది. కానీ ఈ నిషేధం ఎత్తివేయబడినప్పటికీ, నికెల్ మైనింగ్ కంపెనీలు తమ నికెల్ ఖనిజాన్ని స్వయంచాలకంగా ఎగుమతి చేయవు, ఎందుకంటే వాటిలో ఎక్కువ భాగం దేశీయ ప్రాసెసింగ్/స్మెల్టింగ్ కంపెనీలతో ముడిపడి ఉంది.

ఇండోనేషియా ప్రభుత్వం WTO-అనుకూల చర్యలు (ప్రాధమిక నికెల్ ఎగుమతులపై పన్నులు) ద్వారా ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమకు అవసరమైన ప్రాథమిక నికెల్ సరఫరాలను నిర్ధారించడానికి కూడా ఎగుమతులను నిరోధించవచ్చు.

అయితే మరీ ముఖ్యంగా, ఇండోనేషియా ప్రభుత్వం నికెల్ మైనింగ్ మరియు ప్రాసెసింగ్‌కు శక్తినివ్వడానికి పునరుత్పాదక ఇంధన పర్యావరణ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేస్తుంది మరియు టైలింగ్‌లను పారవేసేందుకు మౌలిక సదుపాయాలను అందిస్తుంది లేదా పర్యావరణ స్పృహ ఉన్న వినియోగదారులు ఇండోనేషియా తయారు చేసిన కార్ బ్యాటరీలు లేదా ఎలక్ట్రిక్ కార్ల నుండి దూరంగా ఉంటారు.